· Participó Juan Carlos Reboulen, líder de movilización de recursos - infraestructura, energía y telecomunicaciones de BID INVEST, en la Convención Nacional de Empresas de Consultoría 2023, organizada por la Cámara Nacional de Empresas de Consultoría (CNEC México)
· Formó parte del panel “Importancia de la Infraestructura para el Nearshoring”, en el que también participaron el Ing. Jesús Felipe Verdugo, Subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y el Ing. Xavier J. Ordóñez del Hoyo, Partner Consulting ETP, Supply Chain Leader Deloitte Spanish Latin America
· Participó Juan Carlos Reboulen, líder de movilización de recursos - infraestructura, energía y telecomunicaciones de BID INVEST, en la Convención Nacional de Empresas de Consultoría 2023, organizada por la Cámara Nacional de Empresas de Consultoría (CNEC México)
· Formó parte del panel “Importancia de la Infraestructura para el Nearshoring”, en el que también participaron el Ing. Jesús Felipe Verdugo, Subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y el Ing. Xavier J. Ordóñez del Hoyo, Partner Consulting ETP, Supply Chain Leader Deloitte Spanish Latin America
Un estudio realizado por el BID Invest, brazo del Banco Interamericano de Desarrollo encargado de promover y financiar el desarrollo del sector privado en América Latina y el Caribe, estimó que el GAP de infraestructura es aproximadamente del 5% del Producto Interno Bruto (PIB) en Latinoamérica, de acuerdo con Juan Carlos Reboulen, líder de movilización de recursos - infraestructura, energía y telecomunicaciones.
Al participar en el panel “Importancia de la Infraestructura para el Nearshoring” dentro de la Convención Nacional de Empresas de Consultoría organizada por la Cámara Nacional de Empresas de Consultoría (CNEC), Reboulen consideró que para poder cerrar la brecha de infraestructura al año 2040, se requieren de al menos 200 billones de dólares.
Puesto que no hay erario público que soporte la inversión, “se necesita la participación de diversos sectores, como de fundaciones extranjeras y bolsillos de capital privado”, aseguró en el marco de la mesa celebrada el pasado 15 de junio.
Explicó que el BID Invest, encargado de financiar proyectos de infraestructura en sectores de energía, transporte, agua, saneamiento e infraestructura social, ha tenido un notable crecimiento, con una cartera de 6,455 millones de dólares. Otorga préstamos e identifica oportunidades en financiamiento de infraestructura.
Además de financiar con capital propio, estableció que la institución también reúne a otros bancos comerciales internacionales, bancos de desarrollo locales, sociedades con fondos de inversionistas, mercados regulados y mercados públicos, considerándolos como una opción de gran dinero disponible a nivel global.
Ante representantes de empresas consultoras, explicó que en 2019 realizaron un proyecto en el sector de ferrocarriles de 276 kilómetros que une la Ciudad de Montevideo y el Paso de los Toros, en Uruguay, que requirió una financiación de mil millones de dólares como costo de proyecto, con la aportación de otras instituciones del país.
Por último, ante el impacto actual del nearshoring, el líder de movilización de recursos - infraestructura, energía y telecomunicaciones de BID INVEST resaltó la Movilización de recursos, gracias a la cual BID Invest busca multiplicar el dinero disponible de instituciones para necesidades de infraestructura.